【www.it0086.com--意识形态工作总结】

2020年，分局在市公路局及县委、县政府的正确领导和鼎力支持下，以习近平新时代特色社会主义思想和十九届四中全会精神为指导，紧紧围绕2020年公路工作目标任务，全局上下齐心协力，团结奋进，积极作为，公路建养管各项工作达到了预期目标，取得了较好成效。

一、2020主要目标任务完成基本情况

(一)公路养护：

1、好路率：年综合平均好路率为76.5%;

2、养护任务完成情况：2020年共处置路面病害XX，整修边坡XX，整修路肩XX，割草XX，清理排水沟102Km，修补桥梁栏杆56m，疏通涵洞13座，清理淤塞涵管9个，清洗标志标牌277块，埋设道口安全柱129个。

(二)工程建设：

1、G322南丰市山至杉树坳段公路改建工程完成项目用地红线标定和预征，施工图设计批复，以及项目生态红线、基本农田、林地的用地报批手续，已上报上级主管部门尽快批复。

2、开展了G206绕城公路前期规划设计工作，确定设计单位编制工程可行性研究报告。

3、完成了我县普通国省干线公路路网网命名编号调整工程标志牌基础工作。

4、启动了G322国道、S534省道危桥改造项目，投入资金806万元，对全线三、四类危桥进行改造，确保人民群众出行安全。

(三)“一票否决工作”：

安全生产、综合治理等一票否决工作稳步推进，未出现安全事故和违规、违纪行为。

二、主要做法和成效

(一)立足“畅通”下功夫，公路养护效能全面提升

1、狠抓路面通行这个“重点”。为提高路面抗病害能力，我局以小修保养路面维修为抓手，狠抓公路预防性养护。重点针对2020年上半年持续阴雨寡照天气，加之超限超重车辆川流不息，使得南丰境内担负主要运输任务的G206国道破损较为严重。为有效应对超长雨水天气给公路带来的“创伤”，我局见缝插针、充分利用雨停间隙，不分昼夜地拼抢进度，全线开花、加班加点进行修补作业，技术人员跟班指导，严格把控修补质量，尽最大可能避免雨水对公路的叠加伤害，提高路面平整度与行车舒适度，让司乘人员走得安全、行得踏实。同时，为给广大骑行爱好者提供安全、畅通、舒适的公路骑行环境，我局今年对省道S213线开展自行车道整治维修工程，采用新型环保彩色路面材料，使骑行道换上新装，恢复了往日“颜值”，提升了骑行舒适度，减少了安全隐患。

2、狠抓生态养护这个“特点”。2020年是建国70周年大庆和曾巩诞辰1000周年的“双喜临门”，为以畅、洁、绿、美、安的 “面容”笑迎四方来客，我局结合南丰独特的桔文化、红色文化、绿色生态文化特点，在沿线因地制宜、因路设景，对公路驿站内的绿化带、风景走廊、八角亭等设施经常组织养护人员进行修枝剪叶、整饬花草苗木，对公路路肩及路树实施“理发”、“剃须”等美容护理，将公路装扮得如诗如画, 富有生气，产生了路景物交织一体、互为辉映的效果，有效带动了桔乡沿线旅游产业发展。

3、狠抓路容整治这个“亮点”。我局路容整治工作变突击性为常规性，要求养护人员每天上路开展清扫路面、清理边沟、铲除长柴杂草、路肩培土等日常性养护工作，做到路面常扫、路容常整、配套设施常护、边沟涵洞常清。同时，采用人工清扫与机械作业相结合的方式，安排扫路车常年进行保洁冲洗作业，着力提升公路“美丽指数”，使所辖路段的路况和容路貌常年保持了畅通、整洁、美观。

(二)追求“实效”抓项目，工程建设有条不紊向前推进

1、积极推进项目前期工作。G322公路改造项目于2018年4月18日开标，中标单位已于5月份进场开始驻地建设，由于涉及占用大量农田和路线优化，影响了项目用地报批，滞后了项目开工时间。为此，县政府多次召集相关单位召开项目推进会，全力协调解决项目工程遇到的各种问题。目前，已完成项目用地红线标定和预征，施工图设计批复，项目生态红线、基本农田、林地的用地报批手续，已上报上级主管部门批复，力争在2021年初能够开工建设。

2、积极实施危桥改造工程。为进一步提升农村公路安全保障水平，方便沿线乡镇经济往来，今年10月下旬以来，我局在上级主管部门的鼎力支持下，启动了G322国道、S534省道危桥改造项目，积极修好群众出行的“放心桥”，切实提升农村群众幸福指数。由于G322国道、S534省道部分移交接养的农村公路桥梁大多修建于五、六十年代，时间久远、超期服役、设计标准低，超载超限与日俱增，桥梁“老龄化”现象严重，桥梁不同程度受到损坏。为此，我局把危桥改造作为打通交通堵点、消除道路安全隐患的重大民生工程来抓，积极优化施工方案，狠抓质量、安全、进度“三驾马车”，高效有序推进境内危桥改造工作。此次危桥改造项目涉及G322国道、S534省道8座三、四类危桥，投入资金800多万元，预计工期3个月。

3、国省道指示牌全部“换脸”。由于南丰境内国省道路网的升级调整，为适应路网快速发展的需要，我局在上级大力支持下，根据国、省道指路标识的新设置规范，结合南丰境内公路现场实情，对辖区内G206、G322等国省道上的指路标志牌进行重新“换脸”，逐一更换和增设新的指路标志。新设立的标志牌统一规格、尺寸，版面和字体更大，信息也更准确、规范、清晰，对驾驶人员有更精确、更详细的指引功能，使更新后的指示牌在公路上醒目“站岗”，指引路人“明白”行车，达到“合理、醒目、美化”效果。

(三)巧借 “东风”成合力，依法治路取得新进展

1、积极作为，维护路产路权。我局借力政府支持，积极与沿线地方政府、公安、交通等部门联系，加强对境内国省公路沿线“脏、乱、差”问题的管控整治，使乱堆乱放、乱倒垃圾、占路为市、乱搭乱建等行为得到全面遏制。2020年，共清理乱堆乱弃189m�0�6/129处，拆除非公路标志牌38块，取缔占道经营11处，清理违法搭接102㎡/2处，较好的维护了路产路权，有效改善了我县整体形象和人居环境质量，为建设“富饶宜居美丽幸福南丰”提供了良好的公路环境。

2、严格整治，重拳治理超限运输。为深刻吸取无锡跨线桥桥面侧翻事故教训，我局认真贯彻落实上级超限运输治理工作要求，全面打响超限超载治理攻坚战，全力以赴确保辖区内道路及桥涵安全。路政人员以《公路法》、《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规为重点，面对面、零距离为过往驾驶员解读超限运输的相关法律法规及政策措施，广泛宣传超限超载的危害性，营造全民共治共建的良好氛围。同时，严查严控，积极整治超限运输，针对群众反映强烈的超限运输路段，该局集中执法力量，加大路面巡查整治力度，加强治超频次，按照重点区域不间断巡查，非重点区域分时段巡查的方式，严管严控超限超载车辆，把超限运输扼杀在萌芽状态，确保公路桥梁完好、道路安全通畅。

3、大力宣传，广泛进行法律法规宣传。开展了2020年“路政宣传月”活动，积极进行文明执法用语推广，规范执法行为，创新服务意识，变执法为服务。通过出动宣传车一辆，设咨询点一个，发放宣传单600份，向沿线群众进行公路法律法规的宣传，提高他们的爱路护路意识，坚决制止侵犯公路路产路权行为。

4、积极行动，全力整治“滴洒漏”还公路靓颜。针对国道G206线频发运沙车“滴洒漏”污染公路行为，我局积极开展专项整治行动，以此净化公路通行环境，积极消除交通安全隐患。路政大队一方面逐一深入沿线各沙场，向经营企业、承运人员解读公路法律法规，告知抛洒滴漏污染公路的潜在危险，让“规范装载，杜绝滴洒漏”成为沙石料场的自觉行动。另一方面下达违法整改通知书，督促经营业主对运输车辆采取有效防护措施，做到平仓、覆盖运输，定期安排人员及时清扫遗漏的沙石，做到随脏随清，最大限度减少对公路环境和安全行车的影响，也减轻养护人员的日常清扫保洁压力，为群众出行营造整洁、平安、有序的道路通行环境。

(四)重视“安全”抓预防， 安全生产保持良好态势

1、防微杜渐，积极排除安全隐患。我局时刻绷紧安全生产这根弦，对国省干线安全隐患对症下药、分类处置。重点对国道G322线、省道S213线的急弯、临水、临崖、平交路口等增设警示标志、进行安全柱的“填空”补缺，在车流量大的交叉路口设置爆闪警示灯，对平时车辆撞毁的桥梁护栏、波形护栏、安全柱、警示桩等及时进行维修、更换、刷漆。2020年设置各类安全、引导标志牌12块，安装平交路口警示桩236根，设置爆闪警示灯3处，完成桥梁护栏修复21米，安装波形护栏129米，提高了公路安全指数，消除了各类安全事故隐患，保障群众出行安全。

2、重点把守，严防“高危”路段地质灾害。为最大限度避免山体塌方、土方滑移等地质灾害，我局加强了对“高危”路段地质灾害的防治，联合县国土资源局、当地乡镇政府重点针对省道S213线和国道G322线的山区路段、高危边坡及临河路段进行“问诊把脉”，全面掌握地质灾害隐患点类型、隐患体规模、地质特征、发展变化及潜在危害程度等情况，做到底数清、情况明，无盲区、无遗漏，使地质灾害防范有的放矢。对于发现的地质灾害，我局主动作为，制定、完善了隐患防灾预案，对已出现的失稳土质边坡及时进行清理卸载;对离路面最近、体积较大的危岩进行解体清除，减少对行车安全的影响;对需要采取工程手段进行治理的灾害路段在现场设置安全警示标志，并安排专人加强动态观测管理，确保过往车辆及行人安全。

3、积极应对，加强应急抢险预防工作。重点针对今年上半年雨季时间长、雨量大、汛情重造成国省干线山体滑波、沟涵堵塞、路面损毁等灾情，我局第一时间启动防汛保畅预案，举全局上下之力，养护、路政联动，各部门、队站协调配合，全力以赴、沉着应对，成立了防汛抢险工作领导小组，积极做好物资储备，加强公路汛期巡查，坚持24小时值班和领导带班制度;针对山体滑坡，调集挖掘机、运输车及时清除山体塌方;对沿线堵塞的水沟、涵洞组织人员快速疏通，清扫路面，缓解水漫路面灾情;对重要路段、关键部位加强监管，设置绕行告知牌和警示标志，实时提醒过往司乘人员安全行车，确保了极端恶劣天气下无中断交通的重大灾情发生。

(五)强调“规矩”下狠招，营造风清气正的干事环境

1、细化落实责任。制定了《2020年南丰公路分局党风廉政工作责任分工》，明确了各自职责、任务目标、工作要求，与各股室、队站负责人签订了责任书，落实谁主管、谁负责，使他们摆正自身位置，一级抓一级，层层抓落实，做到工作管到哪里、党风廉政责任就延伸到哪里。

2、织密纪律藩篱。坚持纪严于法、纪在法前，把纪律和规矩挺在前面，进一步加强制度建设、规范权力运行，坚持用制度管权管事管人管作风。今年以来不断完善了值班值守、物资采购、资金使用等规章制度。同时，坚持常打招呼、勤提醒，在元旦、春节、端午、中秋等节假日，通过下发通知、廉政微信等方式，对纪律要求进行强调提醒，推动全局广大党员干部切实绷紧弦、不碰红线底线，营造重规矩、守规范的浓厚氛围。

3、精准扶贫工作如火如荼。我局不断强化“党建+帮扶”理念，积极响应县委、县政府号召，认真做好“四进四帮四联”等精准扶贫工作。派出两名中层干部常驻帮扶村组---白舍镇古竹村，在技术、信息、资金、物资上进行全面帮扶，组织扶贫工作组成员为贫困群众收摘蜜桔、捐资助学，积极参与当地扶贫建设，得到当地群众一致好评。同时，今年为积极响应上级开展的城镇脱贫解困工作号召，我局结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，帮扶干部经常深入贫困户家中了解他们的家庭情况、身体状况、致贫原因等，认真倾听其意见和需求，积极向贫困户宣传国家扶贫政策，鼓励其树立生活信心，广开发展之路，积极改善生活，并积极落实结对帮扶联系牌制度，在贫困户家中显著位置悬挂“结对帮扶联系牌”，让党员干部和帮扶对象之间无缝对接，增强结对帮扶责任人的责任感，让脱贫攻坚在阳光下运行，助推精准扶贫工作的落实。

三、存在的困难和问题

1、当前，在机构改革即将实施阶段，很多职工对机构改革有顾虑情绪，有留恋“事业单位帽子”、“差额拨款”依赖心理、安于现状、市场观念不强、工作积极性打折扣，对单位的稳定造成一定影响。

2、新增普通国省道管养难度大。我县普通公路事权交接后，所移的公路普遍存在技术等级低、路况差、安全防护设施不全、安全隐患大等问题，保通保畅工作压力巨大。

3、当前由于我局所管养的普通公路属于免费的公路体系，交通流量在不断增加，交通安全风险也随之上升，在公路管养过程中面临的涉路纠纷越来越多，给公路部门带来的压力越来越大，无论什么交通意外事故，无论公路部门有没有责任，肇事者总是会自觉或不自觉地找上公路部门。

4、国道G322公路改建项目沿线地处边远山区，原有道路从等外路到四级路不等，路况差、等级低、基础薄，进行进一步升级改造还有大量资金缺口。同时，由于公路建设受用地指标和林地、生态红线限制，项目设计难度大，报批时间长，目前尚未进场施工。

5、单位经费压力过大，特别是绩效奖励工资一发放就是几百万元，经费存在很大缺口。

四、下一步工作思路及打算

1、积极推动公路行业机构改革顺利进行。认真做好干部职工的思想稳定工作、清产核资工作，全力配合上级部门圆满完成机构改革任务。

2、做好G322国道南丰境内工程建设项目的开工建设工作，积极主动投入到工程项目施工过程当中，力争优质高效完成工程建设任务。

3、充分利用南丰地域特点，继续巩固文明示范路建设成果，重点抓好G206国道和省道S213线等主干线的公路管养工作，极力打造精品路、样板路，提升公路品位，促进管辖公路通行能力、路况水平、安全水平、服务水平的全面提升，为桔乡旅游经济发展和生态文明建设贡献力量。

4、进一步加强路域环境综合整治工作。积极与沿线地方政府、公安、交通等部门联系，强化公路沿线“脏、乱、差”问题的管控治理，及时清理和制止在公路及公路用地范围内乱搭乱建、摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、打场晒粮等损坏、影响路域环境的行为，进一步提升国省干线路容路貌的外观形象。

5、积极向国家、省、市有关部门汇报项目建设的基本情况及建设的必要性，争取上级部门的大力支持，尽快完成G322改建项目用地、用林的批复，保证项目尽早开工建设，尽快完成使用，助推南丰经济社会发展。

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